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智慧城市“指揮大腦“——智慧交通建設(shè)出路
時間:2022-11-04 09:38:54來源:安貝斯

隨著智慧城市建設(shè)工作全面推進,作為城市“生長”的脈搏——交通網(wǎng)絡(luò)也越來越發(fā)達,現(xiàn)如今,與日俱增的人車出行需求和復(fù)雜的線路之間的矛盾日益突出,正在給交通管理和運營提出新的挑戰(zhàn)。

交通出行是影響民眾幸福感的關(guān)鍵因素,我們該如何創(chuàng)建良好的道路交通環(huán)境,更好地滿足人民群眾的需求?

針對交通影響因素的變化,各地交通部門積極聚焦智慧交通全新理念,建立現(xiàn)代化智慧交通指揮中心,塑造城市脈搏“超級大腦”,打造多要素數(shù)據(jù)集成平臺,創(chuàng)新交通管理新模式,不斷提升道路交通管理水平。

隨著人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)與交通指揮中心的深度融合,使得交通指揮中心具備了警力實時定位、道路通行狀況監(jiān)控指揮、通行峰谷預(yù)警、交通信息綜合檢測、交通信號遠程控制、電子路牌誘導(dǎo)信息發(fā)布、潮汐車道換向等實戰(zhàn)應(yīng)用功能,初步形成城市交通智慧化管控架構(gòu),讓路“快”了起來。

漫長的交通體系構(gòu)建工期使得交通指揮中心形成了“嶄新而滯后”的局面,一方面,隨著技術(shù)迭代,道路信息感知終端分屬不同業(yè)務(wù)公司,之間存在的差異使得資源無法共享,容易形成信息孤島;另一方面,智慧城市理念的應(yīng)用讓交通體系不在孤立,需要與城市管理、應(yīng)急指揮、醫(yī)療消防等各部門協(xié)作建立在線聯(lián)動機制。這對交通指揮體系的信息處理能力及結(jié)構(gòu)有了新的要求。

作為控制中心控制臺及顯示系統(tǒng)綜合服務(wù)商,安貝斯以實時信息處理需求和實戰(zhàn)決策需求為導(dǎo)向,推出智慧交通指揮中心控制臺解決方案,包含電子沙盤、控制臺、調(diào)度臺等設(shè)備。

控制臺設(shè)備具有獨特的多屏顯示結(jié)構(gòu),支持多種接口適配外接設(shè)備拓展,能使各類數(shù)據(jù)展示更全面,信息獲取更直觀,輕松破局指揮中心面臨的信息孤島局面。設(shè)備“聯(lián)席”的結(jié)構(gòu),方便決策者實時交互溝通,打造高效協(xié)作的指揮模式。

近年來,新基建發(fā)展不斷提速,交通強國建設(shè)疾步向前,智慧交通已經(jīng)成為出行需求井噴式發(fā)展背景下的最優(yōu)解,智慧交通指揮中心的建設(shè),更能推動交管事業(yè)的管理體系和綜合治理能力不斷發(fā)展,也能讓人民出行體驗幸福起來。

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